به گزارش صنعت ساختمان، در ماه جولای ۲۰۲۶ عمدتاً تحت تاثیر ضعف تقاضا، کاهش معاملات و فشار ناشی از افت قیمت محصولات نهایی، روندی نزولی را تجربه کرد؛ به گونهای که قیمت این محصول در اغلب بازارهای منطقهای حدود ۱۰ دلار در هر تن کاهش یافت.
درحالی بازار جهانی بیلت فولاد روند نزولی را در جولای تجربه کردکه قیمت بیلت در ترکیه ۸ دلار در هر تن افزایش یافت
با این حال، بازار ترکیه برخلاف سایر مناطق حرکت کرد و متوسط قیمت بیلت در این کشور ۸ دلار در هر تن افزایش یافت
به گزارش مرکز GMK، تازهترین بررسی بازارهای جهانی فولاد نشان میدهد: روند نزولی قیمت بیلت که از ابتدای جولای آغاز شده بود، تا میانه ماه ادامه داشت، اما پس از انتشار برخی سیگنال های مثبت از اقتصاد چین، فضای معاملات تا حدودی بهبود یافت و قیمتها به ثبات نسبی رسید. در روزهای پایانی ماه نیز با رشد قیمت قراضه در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا (MENA)، بازار نشانههایی از بهبود را تجربه کرد.
کاهش قیمت بیلت در دریای سیاه
در بازار صادراتی دریای سیاه، متوسط قیمت بیلت با شرایط FOB در طول ماه جولای با کاهش ۵ دلاری به ۴۶۸ دلار در هر تن رسید. کارشناسان علت اصلی این افت را ضعف تقاضای جهانی و اختلاف قابل توجه میان قیمتهای پیشنهادی فروشندگان و خریداران عنوان میکنند.
طبق این گزارش، تولیدکنندگان منطقه حاضر به عرضه محصول با قیمت کمتر از ۴۷۰ دلار FOB نبودند و به دلیل رکود بازارهای صادراتی، مشکلات لجستیکی در بنادر و رقابت شدید صادرکنندگان هند و چین در بازار ترکیه، بخش قابل توجهی از تولید خود را روانه بازار داخلی روسیه کردند.
از سوی دیگر، کاهش نسبی ارزش روبل باعث افزایش رقابت پذیری صادرات فولاد روسیه شد. در همین حال، افزایش هزینه بیمه دریایی در دریای سیاه به ۱۰ تا ۱۵ دلار در هر تن موجب شد هزینه حمل دریایی به ترکیه از حدود ۲۰ دلار به ۳۰ تا ۳۵ دلار در هر تن افزایش پیدا کند.
ترکیه؛ تنها بازار صعودی بیلت
در این گزارش آمده است: برخلاف روند جهانی، متوسط قیمت بیلت در بازار داخلی ترکیه با شرایط Ex-Works طی جولای ۸ دلار افزایش یافت و به ۵۴۳ دلار در هر تن رسید.
این رشد عمدتاً به دلیل افزایش قیمت فروش شرکت Kardemir در پایان ماه بود که نرخ محصولات خود را ۱۰ دلار در هر تن بالا برد.
افزون بر رشد قیمت قراضه وارداتی، الزام دولت ترکیه برای استفاده از حداقل ۲۵ درصد مواد اولیه فولادی تولید داخل در تولید محصولات صادراتی و همچنین شرایط مناسب پرداخت، از دیگر عوامل تقویت تقاضا در این بازار محسوب میشوند.
رقابت شدید هند و چین در بازار ترکیه
بازار ترکیه در جولای شاهد تشدید رقابت میان صادرکنندگان آسیایی بود.
بیلت صادراتی هند با کاهش قیمت به ۵۱۰ دلار CFR رسید و حتی از محصولات چینی که در محدوده ۵۱۵ تا ۵۲۰ دلار CFR عرضه میشدند، ارزانتر شد.
افت تقاضای داخلی هند در فصل بارندگی موسمی (مونسون) موجب شد تولیدکنندگان هندی تمرکز بیشتری بر بازارهای صادراتی داشته باشند.
افت ملایم قیمت ها در جنوب شرق آسیا
در کشورهای عضو آسهآن، قیمت بیلت تولید چین و کارخانههای منطقهای از جمله شرکت اندونزیایی Dexin Steel نیز روند نزولی ملایمی را تجربه کرد.
قیمت بیلت ۵SP در بازار مانیل و جاکارتا از ۴۹۰ تا ۴۹۵ دلار CFR در ابتدای ماه به حدود ۴۸۵ دلار در پایان جولای کاهش یافت.
همچنین قیمتهای صادراتی چین برای بیلت ۳SP به ۴۶۰ تا ۴۶۲ دلار FOB رسید و شرکت دکسین نیز قیمتهای صادراتی خود را از ۴۷۰ دلار به ۴۶۵ دلار FOB کاهش داد.
کارخانههای نورد در فیلیپین و تایلند با کاهش قیمتها خریدهای محدودی انجام دادند، اما تولیدکنندگان چینی به دلیل بالا بودن هزینههای تولید از کاهش بیشتر قیمتها خودداری کردند.
کاهش نرخ حمل دریایی به حدود ۱۷ تا ۲۰ دلار در هر تن نیز به افت قیمت نهایی وارداتی کمک کرد.
ثبات نسبی بازار چین
در بازار داخلی چین، قیمت نقدی بیلت در شهر تانگشان طی جولای در محدوده ۳ هزار تا ۳ هزار و ۳۵ یوان در هر تن (معادل ۴۴۳ تا ۴۴۷ دلار) نوسان داشت.
بازار تحت تاثیر افت معاملات آتی میلگرد قرار گرفت، اما هزینههای بالای تولید و تمایل نداشتن کارخانهها به فروش زیانده مانع از کاهش بیشتر قیمتها شد.
در همین حال، موجودی انبارهای بیلت به تدریج کاهش یافت و معاملهگران نیز به دلیل ابهامات بازار از خریدهای سفتهبازانه خودداری کردند.
افت قیمت در کشورهای حاشیه خلیج فارس
داده های این گزارش همچنین نشان می دهد: بازار بیلت کشورهای حوزه خلیج فارس نیز در جولای روند نزولی داشت و متوسط قیمت با شرایط CFR حدود ۱۰ دلار کاهش یافت و به ۵۰۸ دلار در هر تن رسید.
ضعف تقاضا برای میلگرد، افزایش عرضه و مشکلات لجستیکی مهمترین عوامل این کاهش بودند.
قیمت بیلت تولید عمان و عربستان برای تحویل به امارات از ۶۴۰ تا ۶۵۰ دلار به ۶۳۰ تا ۶۴۰ دلار کاهش یافت و قیمت محصولات عربستان درب کارخانه به ۶۰۳ تا ۶۰۵ دلار رسید.
در بازار داخلی عربستان نیز نرخ بیلت به حدود ۵۶۰ تا ۵۶۵ دلار در هر تن کاهش پیدا کرد.
اشباع بازار و فشار واردات آسیایی
بازار کشورهای خلیج فارس همچنان با مازاد عرضه روبهرو است.
ازدحام کشتیها در بنادر فجیره، صحار و خلیفه که زمان انتظار آنها به ۴ تا ۶ هفته رسیده، فروش تولیدکنندگان منطقه را با مشکل مواجه کرده است.
همزمان، واردات ارزانقیمت از آسیا فشار بیشتری بر بازار وارد کرده است.
بیلت چین و هند با قیمت ۵۰۵ تا ۵۱۲ دلار CFR عرضه شد، در حالی که محصولات اندونزی با قیمت ۴۶۵ تا ۴۷۰ دلار FOB یا حدود ۵۱۰ تا ۵۱۵ دلار CFR معامله شدند.
چشمانداز بازار تا سال ۲۰۲۸
بر اساس پیشبینی بانک مرکزی اوکراین، متوسط قیمت جهانی بیلت فولادی تا پایان سال ۲۰۲۶ با رشد ۴.۹ درصدی نسبت به سال قبل به حدود ۴۸۷.۷ دلار در هر تن (FOB اوکراین) خواهد رسید.
همچنین این نهاد قیمت بیلت را برای سال ۲۰۲۷ حدود ۵۱۰.۴ دلار و برای سال ۲۰۲۸ نزدیک به ۵۱۸ دلار در هر تن برآورد کرده است؛ موضوعی که نشان میدهد با وجود رکود فعلی، انتظار میرود بازار جهانی فولاد در میانمدت وارد مسیر رشد تدریجی شود.
به طور کلی به گفته کارشناسان، بازار جهانی بیلت در جولای ۲۰۲۶ همچنان تحت تاثیر رکود تقاضا، رقابت شدید صادرکنندگان آسیایی و مشکلات لجستیکی قرار داشت و در بیشتر مناطق کاهش قیمت را تجربه کرد.
با این حال، ترکیه به دلیل افزایش قیمت قراضه، سیاست های حمایتی دولت و رشد قیمت تولیدکنندگان داخلی، تنها بازاری بود که برخلاف روند جهانی با افزایش قیمت مواجه شد. در صورت تداوم بهبود اقتصاد چین و افزایش مصرف فولاد در نیمه دوم سال، احتمال بازگشت تدریجی قیمتها به مسیر صعودی وجود خواهد داشت، هرچند رقابت فشرده میان صادرکنندگان آسیایی همچنان مهمترین عامل تعیینکننده بازار باقی خواهد ماند.
