به گزارش صنعت ساختمان، راهسازی خراسان شمالی، اصلاح فرآیند تخصیص منابع و پرهیز از توزیع پراکنده اعتبارات را از برنامههای کلان وزارت راه برای شتاببخشی به طرحها عنوان کرد و افزود: پروژههایی که دارای پشتوانه اعتباری مشخص، پیشرفت فیزیکی قابل قبول و اولویت استانی هستند در صدر برنامههای اجرایی قرار میگیرند.
وی با اشاره به ضرورت حرکت از پروژههای فرسایشی و نیمهفعال به سمت اجرای متمرکز و زمانبندیشده، خاطرنشان کرد: استفاده هدفمند از ظرفیت پیمانکاران توانمند و بهرهگیری از ابزارهای نوین مالی، امکان کوتاه کردن زمان تکمیل پروژهها و جلوگیری از توقفهای مقطعی را فراهم میکند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور تصریح کرد: هدف ما روشن شدن تکلیف پروژهها و رساندن آنها به مرحله بهرهبرداری در کوتاهترین زمان ممکن است و وزارت راه با استفاده از روشهای نوین مالی، شتاب قابل توجهی به اجرای طرحهای عمرانی خواهد داد.
تامین اعتبار برای محور بجنورد-سنخواست
وی از تامین اعتبار مورد نیاز برای تسریع در عملیات اجرایی محور بجنورد-سنخواست خبر داد و گفت: این پروژه دیگر با مشکل کمبود منابع مالی مواجه نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی محور بجنورد-سنخواست را یکی از مسیرهای مهم و حیاتی استان دانست و افزود: این پروژه در سالهای گذشته، علیرغم اهمیت بالا، همواره از دایره اولویتهای اعتباری خارج بود و همین موضوع باعث توقفهای طولانی در اجرای آن شد.
بازوند با تاکید بر نقش تعیینکننده مدیران استانی در تکمیل پروژههای عمرانی گفت: به منظور تسریع در روند احداث پروژههای کلیدی در استان، باید ضمن اولویتبندی پروژهها، بسیج همگانی مسئولان استانی صورت گیرد.
وی تصریح کرد: تامین منابع مالی پروژه در اولویت است و از نظر مالی هیچ بنبستی برای آن وجود ندارد. همچنین اجازه نداریم حتی یک ریال از اعتبار این پروژه به مسیر دیگری منتقل شود و منابع صرفا در بخشهای مشخص مشاوره، ارزیابی و پرداخت به پیمانکار هزینه خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: هدف ما روشن شدن تکلیف پروژه، جلوگیری از توقفهای مقطعی و رساندن محور بجنورد-سنخواست به بهرهبرداری در کوتاهترین زمان ممکن است.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور امروز یکشنبه به منظور بازدید از طرحهای راهسازی استان از جمله بجنورد-سنخواست، بجنورد-جنگل گلستان، ایستگاه راه آهن و نشست با استاندار خراسان شمالی در مورد اجرای طرحهای استان وارد خراسان شمالی شد.
طول راههای خراسان شمالی بدون احتساب راههای روستایی، یکهزار و ۳۴۳ کیلومتر است که ۱،۵۴ درصد از راههای کشور را به خود اختصاص داده است.
طول راههای روستایی استان نیز چهار هزار و ۶۵۴ کیلومتر است که ۳،۶ درصد از راههای روستایی کشور را دارد و در رتبه ۱۳ استانهای کشور قرار گرفته است.
انتهای پیام/
