به گزارش صنعت ساختمان، با سعید اربابی مدیر عامل منطقه آزاد چابهار
به گزارش برنا، اربابی که از بهمن ۱۴۰۳ عهدهدار مدیریت منطقه آزاد چابهار شده، میگوید؛ کوشش کرده از یکسو به طرحها و پروژههای بر زمین مانده جان تازه دهد. از سوی دیگر با اجرای برنامههای پیشران و راهبردی تعریف شده برای این سازمان منطقهای، نقش ویژه و کاربردی را در شرایط کنونی کشور ایجاد کند.
جمعی از مدیران و سردبیران رسانههای کشور که با سفر به چابهار از نزدیک طرحها و پروژههای در دست اجرا و نیز فعالیتهای جاری در سه بخش صنعتی، تجاری و گردشگری را بازدید کردند، در دیدار با سعید اربابی پرسشهای خود را در باره کم و کیف آنچه انجام شده و در دست اجراست، مطرح کردند. در این حال از چگونگی تعهد منطقه آزاد چابهار در انجام مسئولیتهای اجتماعی این منطقه در قبال مردم چابهار پرسیدند.
اربابی که نمایندگی مجلس شورای اسلامی را در کارنامه تجربی خود دارد، به تفصیل به تبیین طرح سهگانه پیشران و ۱۰ برنامه راهبردی و ۱۰۰ برنامه عملیاتی پرداخت و به ویژه به دو مورد اشاره و تأکید داشت: توسعه روابط اقتصادی منطقهای از جمله ایجاد بندر آزاد مشترک با پاکستان در چارچوب فعال سازی کریدور “ریمدان – گبد”.
اهداف ترمینال فرودگاهی
اربابی اهداف احداث ترمینال فرودگاهی در چابهار را ایجاد ترمینالی مدرن و در خور منطقه استراتژیک چابهار از حیث اقتصادی و گردشگری برشمرد. او در این باره گفت: هدف، احداث ترمینالی مدرن است که بتواند از یکسو جاذبههای بصری را برای جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی فراهم کند. از سوی دیگر درخور شأن گردشگرانی باشد که مشتاقانه میخواهند روزهای خوش و خاطرهانگیزی را در چابهار و تنها بندر اقیانوسی ایران و مناظر بکر و طبیعی آن سپری کنند. سخنان مدیرعامل منطقه آزاد چابهار درحالی است که درحال حاضر این شهر به رغم شمار بالای مسافران بومی و گردشگران، فاقد فرودگاه استاندارد و مناسب برای منطقهای است که میتواند رغبت سرمایهگذاری و ترجیح بیشتر برای حضور گردشگران سراسر کشور باشد. به عبارت روشن، احداث فرودگاه مدرن یک امر واجب برای چابهار و به تبع آن منطقه آزاد است.
اربابی در گزارش خود به مدیران و سردبیران رسانهها از فرایند اقدامهای زیربنایی و در حال انجام ساخت فرودگاه گفت و این که توجه لازم از حیث ایمنی و رفاه مسافران فرودگاهی به دقت مورد نظر است.
براساس گزارشها وبازدیدهای انجام شده در فرایند ساخت فرودگاه میتوان مراحل آن را چنین توصیف کرد: پایان کامل سقف و پوسته، شروع نصب شیشههای نمای بیرونی، اجرای مسیرهای زیر زمینی تاسیسات و نصب چیلرها و تأسیاسات مکانیکی، نازک کاری داخلی، نصب سیستمهای تهویه، نصب پلههای برقی و آسانسور. براساس گفته مدیر عامل و دیگر مسئول منطقه، پیش بینی میشود که تا پایان زمستان امسال (۱۴۰۵) اسکلت بنای فرودگه تکمیل شده و اجرای سازه فضای کار سقف شیشهای آغاز شود. به این ترتیب میتوان امیدوار بود که سال آینده این شهر بندری اقیانوسی صاحب فرودگاهی درخور شود.
ترمینال دریایی چابهار
در این حال یک اقدام عمرانی در خدمت به توسعه گردشگری نیز انجام شده است و آن فعال سازی ترمینال کشترانی تفریحی است. این ترمینال در حال حاضر به شکل کامل مورد بهرهبرداری قرار گرفته است. اگرچه در حال حاضر در هفته یکبار میان چاه بهار و مسقط (پایتخت قطر) رفت و آمد دارد، اما به گفته مدیر عامل منطقه آزاد چابهار، پیش بینی میشود در آینده علاوه بر افزایش شمار کشتیهای فعال میان دو بندر چابهار و مسقط، کشتیهای تفریحی کروز برای علاقهمندان به سفر دریایی بنادر داخلی نیز فعال شوند. به عقیده اربابی و دیگر همکارانش فعال شدن استاندارد ترمینال مسافربری کستی رانی بر جاذبههای گردشگری این تنها بندر اقیانوسی کشور خواهد افزود.
ایجاد منطقه آزاد مشترک ایران و پاکستان (ریمدان _ گبد)
اقدام برای ایجاد منطقه آزاد مشترک ایران و پاکستان با عنوان و شناسه “ریمدان _ گبد” بسا یکی از موارد راهبردی در دست اجرای منطقه آزاد چابهار باشد. “محمد سعید اربابی” در این باره به مدعوین رسانهای خود در دفتر کارش گفت: کار در سه فار در حال انجام است: نخست، مذاکرات و تفاهمهای اولیه با طرف پاکستانی در خدمت به تهیه طرح جامع منطقه آزاد مشترک و برنامه ریزی برای ایجاد زیر ساخته با اخذ مجوز و تصویبهای لازم در هر دو کشور. دوم، توسعه زیر ساختهای مرزی شامل تأسیسات، جاده، گمرکو تسهیلات تجاری. سوم، راهاندازی رسمی منطقه آزاد مشترک، شروع عملیات تجاری _ تولیدی و خدماتی در منطقه که تسهیل در ترانزیت کالا، سرمایهگذاری و تجارت بین دو کشور را رونق میدهد.
اربابی تصریح دارد که منطقه یاد شده به جذب سرمایه گذاریهای داخلی و خارجی و ایجاد اشتغال منطقهای میانجامد. در این حال توسعه زیرساختهای مرزی و ارتقای ظرفیتهای صادرات و واردات را رقم میزند.
احداث کارخانههای کلید نخورده
محمد سعید اربابی سومین بخش از برنامه راهبردی خود و مجموعه زیر مدیرتش را در منطقه آزاد چابهار در احداث کارخانههای کلید نخورده برمیشمرد. او در اینباره به مدیران و سردبیران رسانههای طرف گفتوگویش چنین توضیح داد: احداث کارخانههای کلید نخورده در سه فاز در حال انجام است؛ ۱- مطالعات فنی و طراحی کارخانههای آماده شناسایی زمین و تأمین زیر ساختها. ۲_ بنا سازی ساختمانها و تهیه، نصب تجهیزات، تبلیغات و جذب سرمایهگذار. ۳- تحویل کارخانه به سرمایهکگذاران، پایش عملکرد و رفع نواقص که همگی اقدامهای بالا در پایان پروژه باید به تحقق اهداف زیر بینجامد: الف؛ احداث کارخانه آماده بهره برداری (با کلید) برای جذب و ترغیب سرمایهگذاران. ب؛ کاهش زمان و هزینههای راه اندازی خطوط تولید جدید. ج؛ افزایش تولید محصولات صنعتی با استانداردهای روز دنیا. د؛ ایجاد بستر مناسب برای صنایع کوچک و متوسط.
تأسیس صندوق سرمایهگذاری چابهار
اربابی همچنین به نکته مهمی اشاره کرد و آن تاسیس “صندوق سرمایهگذاری چابهار” است. او گفت: این صندوق گامی اساسی در تسریع اجرای پروژههای عمرانی و توسعه زیرساختهای منطقه آزادخواهد بود. این صندوق با ساختار حرفهای و مدیریتی توانمند، موجب جذب سرمایهگذاری بیشتر و افزایش هماهنگی در پروژهها خواهد شد. اربابی تصریح کرد که اجرای این طرح باعث توسعه متوازن، بهبود شرایط زندگی و افزایش جذابیت اقتصادی منطقه میشود و نقش مهمی در تحقق چشماندازهای توسعهای منطقه ایفا خواهد کرد.
او سپس به مراحل اجرای طرح بالا در فازهای مختلف اشاره کرد و گفت؛ هدف اصلی جذب سرمایهگذاریهای خرد با استفاده از چارچوب سازمانی شرکتهای توسعه و عمران؛ افزایش هماهنگی و بهرهوری در طرحهای توسعه منطقه آزاد؛ مشارکت جامعه محلی در توسعه پایدار منطقه و سرانجام افزایش امنیت اقتصادی و امیدآفرینی میان مردم مکنطقه است.
علاوه براین اربابی به چگونگی برنامه جذب سرمایه گذاران خارجی اشاره کرد و گفت: سرمایه گذاری خارجی به عنوان یکی از ابزارهای کلیدی توسعه اقتصادی در جهان اهمیت بالایی برای کشورها، به ویژه کشورهای در حال توسعه دارد. این نوع سرمایه گذاری میتواند با انتقال فناوریهای نوین، ایجاد اشتغال و تامین مالی پروژههای زیربنایی، نقش موثری در رشد و شکوفایی اقتصادی داشته باشد. به عقیده او این کاربه افزایش نقدینگی در بازار و بهبود شرایط مالی؛ انتقال فناوریهای نوین و افزایش بهرهوری در بخشهای مختلف صنعتی؛ ایجاد فرصتهای شغلی جدید و بهبود سطح مهارت نیروی کار داخلی؛ افزایش تولید ناخالص داخلی و بهبود موقعیت چابهار در بازارهای بینالمللی میانجامد.
ادامه دارد…
